Peine perdue : il n'y a pas de coin sympa. Nous nous engageons sur une route absolument rectiligne, plate et chiante. On voit les montagnes au loin, mais ici, c'est d'une platitude déprimante, que n'égayent pas les bords de la route : sur des dizaines et des dizaines de kilomètres, elle est bordée de pylones électriques : pour moitié alignés en une magnifique imitation du fil qui chante du far west, les autres étrangement brisés, dans des postures qui ne sont pas sans rappeler les parcmètres de Longtarin après le passage du malabar tordeur d'acier. Et pour ce qui est des constructions : on entre-aperçoit des villages dans le lointain, il y a de loin en loin une vague air de repos où un robinet coule en permanence, pour les plus classes, ou complètement taguées et emplies d'ordures pour toutes les autres. Le plus étrange, c'est par moment une cloture qui ne sépare rien de rien, qui suit la route pendant quelques kilomètres, qui disparaît comme elle était apparue, et qui surtout n'enclôt rien, qu'il suffit de contourner.

Comme tout de même je fatigue, nous finissons par nous arrêter sur une aire de repos, évidemment de la pire sorte : c'est laid, c'est glauque, c'est déprimant. Et encore plus évidemment, dès que nous repartons, la route se met à monter, à descendre, à tourner, et les paysages à changer. Bonjour le timing. On finit par voir de nouveaux paysages, mais il n'est plus question de s'arrêter, il nous reste trop de route. Et puis c'est étrange quand même, comme paysages, parfois. C'est rural, mais rural d'un siècle ou deux en arrière, au moins : il y a certains villages où le béton semble n'être pas encore arrivé : c'est de la terre séchée partout, avec juste quelques câbles de baraque en baraque pour rappeler que nous sommes tout de même en 2006. Ah, et puis toute cette partie du pays ressemble à un gigantesque concessionnaire New-Holland aussi...

L'intérêt de ces routes tristes, c'est qu'à force de lignes droites, on avance relativement vite : lorsque nous arrivons à Avanos, notre destination, il n'est qu'à peine plus de quinze heures trente, il fait encore jour. La pension Kirkit n'a pas encore reçu notre mail qui leur annonçait que finalement, nous allions arriver deux jours plus tôt que prévu, c'est égal : il leur reste de la place. Et mazette, quelle place : la chambre n'a rien à voir avec celles que nous avons connues jusqu'ici : nous étions habitués jusque là à des chambres sombres, froides, à peine plus grandes que le lit qu'elles doivent contenir (pas toutes pourtant, celle de la pension d'avant hier étaient très bien.) et avec une cabine douche/toilettes/salle-de-bain (attention au papier en prenant la douche !) Rien de tel ici : La chambre est spacieuse, richement décorée, claire et la salle-de-bain, presque aussi grande que la chambre elle-même, est creusée dans la roche.

Profitant de ce que le soleil n'est pas couché, nous partons alors nous promener dans le village : après un peu de marche dans la vieille ville puis dans le centre, il nous faut nous rendre à l'évidence : c'est plutôt mort. L'ennui qui en découle, ajouté à la fatigue de la route, amène une légère démotivation des troupes : nous envisageons déjà de remonter plus tôt vers Istanbul. Bah, nous y réfléchirons demain à tête reposée.

En attendant, ce soir, c'est resto. On essaye en tous cas : le serveur ne pipe pas un mot d'anglais ni de français (j'exagère, il sait dire Bon appétit.) ce qui rend les explications un rien confuses. Au final, nous ne savons pas exactement ce que nous avons choisi sur un menu pourtant rédigé en français. C'est d'autant plus bête que le patron, lui, a l'air de parler français tout à fait correctement, mais il est occupé avec l'autre couple de clients. Tant pis, allez, nous nous sommes quand même régalés.

Avant d'aller me coucher quand même, un inquiétude : nous avons encore changé la date pour la location de la voiture. Oh, pas grand chose : nous voulons la rendre une demie-journée plus tôt, mais c'est un dimanche après-midi. Suspens ! Est-ce que cette fois-ci, ils répondront au mail ?

Allez, bonne nuit.