On pourrait ranger là dedans aussi les inondations de la place Flagey, mais bon, là, de toutes façons, c'est en travaux depuis 1982 et au moins jusqu'en 2027^[1]. Le fameux ravalement dont le dossier de presse annonçait fièrement que grâce aux travaux, on avait pu arrêter les feux de circulation. C'est justement ça qui me fait perdre vingt minutes à un carrefour sur un trajet qui m'en demanderait cinq en tout si on n'avait pas à un endroit cinq rues qui se rencontrent sans la moindre signalisation, laissant à chacun l'occasion de déterminer quand les quatre autres rues auront l'occasion d'avancer (indice : Après moi, connard !) On parle des jours où la circulation est fluide, bien entendu. La fermeture totale de cet axe dans un quartier rempli de sens uniques m'a offert lundi dernier la joie de passer une heure vingt en voiture pour un trajet qui me prend trente minutes à parcourir à pieds.

Et pour assurer l'ambiance, jour et nuit, nous avons droit aux sirènes de ces messieurs de la police qui se croient visiblement tous dans un épisode de Starsky et Hutch. Pourquoi pas ? Tant qu'on a l'uniforme, on est le plus fort, non ? C'est en tout cas ce que devait penser l'abruti qui s'est senti obligé de sortir son mégaphone tout à l'heure pour me signaler que le feu n'était pas encore tout à fait passé au vert pour les piétons quand je me suis engagé. C'est vrai qu'en roulant au milieu de la chaussée pour éviter les vélos qu'il doublait en passant à toute vitesse à l'orange bien entamé, il a manqué de me renverser, le pauvre.

La prochaine fois, je vous parlerai de ces routiers que je vois systématiquement sortir des boutiques de stations services avec une cargaison de canettes de bière. Ce pays n'est pas bien dans sa tête.